Sedan premiärupplagan av Tour de France 1903 har världens största årliga sportevenemang gått igenom en megastor förvandling. Men en sak finns kvar: De omänskliga inslagen.
Då klungan med cyklister i Tour de France 1978 för första gången bestämde sig för att strejka pga. de tuffa förhållandena, sa tourens tävlingsledare Jacques Goddet följande klassiska citat:
”Tour de France är och förblir Tour de France. Det är nödvändigt att behålla de omänskliga inslagen i touren. Det är nödvändigt med överdrifter.”
Så har det alltid sett ut i touren. Så var det i början av 1900-talet då cyklisterna gav sig ut på 40 mil långa etapper med cyklar och packning som vägde 20–30 kilo. Och så är det i nutidens tävlingar där cyklisterna forcerar uppför skyhöga berg i ett vansinningt tufft tempo.
Megastor Tour de France-förvandling
Vi har tittat lite på statistiken genom åren och jämfört den första upplagan av Tour de France 1903 med fjolårets upplaga – den 100:e.
Premiärloppet 1903
242,8 mil
6 etapper
Vinnartid: 94 timmar 33,14 minuter
Genomsnittsfart: 25,6 km/h
60 cyklister startade – 21 tog sig i mål
11 utländska deltagare
Segerpremie: 6025 franc
100:e upplagan 2013
340,4 mil
21 etapper
Vinnartid: 83 timmar 56,40 minuter
Genomsnittsfart: 40,5 km/h
198 cyklister startade – 169 tog sig i mål
156 utländska deltagare
Segerpremie: 450 000 euro
Sammanlagt 1903 – 2013
14 031 startande
4 942 unika deltagare
5 552 DNF
2 148 etapper
42551,9 mil
Ta del av hela Tour de France-artikeln: "Från vansinnestur till le Tour" här.
Opret gratis profil, og læs videre, når du er logget ind. Det er nemt, hurtigt og gratis at oprette en profil. Dealen er, du siger ja til at modtage vores nyhedsbrev, og så bliver vi ved med at lave Danmarks bedste bilstof.
Ja tack, jag vill gärna ha Aktiv Tränings nyhetsbrev med spännande artiklar och marknadsföring om Aktiv Träning via e-post. Du kan när som helst avregistrera dig igen via avregistreringslänken. Läs mer
